Eine Reihe von Beschwerden, die Tesla Fahrzeuge beschleunigen plötzlich, ohne dass der Fahrer auf das Gaspedal drückt. Die US-Aufsichtsbehörden prüfen, ob eine eingehendere Untersuchung fast aller Fahrzeuge von Tesla gerechtfertigt ist. Das Wall Street Journal Berichte dass die National Highway Traffic Safety Administration „im Dezember eine Petition per E-Mail erhalten hat, in der die Beschwerden angeführt und eine Untersuchung angefordert wurden“.

Während Tagebuch Der Bericht nennt nicht die Person, die die Beschwerde eingereicht hat. a CNBC-Bericht sagt, dass ein Investor, der Leerverkäufe getätigt hat Teslas Aktie reichte die formelle Beschwerde ein. Das ist sicherlich motivierend zu betrachten, aber in Wirklichkeit haben sich 127 Tesla-Besitzer darüber beschwert, dass ihre Fahrzeuge plötzlich beschleunigt haben, ohne dass der Fahrer etwas getan hätte.

Infolgedessen überlegen die Sicherheitsaufsichtsbehörden, ob eine Untersuchung der Sicherheit von bis zu 500.000 Fahrzeugen eingeleitet werden soll. Dies würde alle Fahrzeuge einschließen, die das Unternehmen seit dem verkauft 2012 Einführung des Model S.

Es ist durchaus möglich, dass jede einzelne der 127 in der Beschwerde aufgeführten unbeabsichtigten Beschleunigungsvorgänge auf einen Treiberfehler zurückzuführen ist. Tesla sagte zum einen, dass die untersuchten Fälle zeigten, dass der Fahrer Druck auf das Gaspedal ausübte, im Gegensatz zu irgendeiner Art von Fahrzeugfehlfunktion.

Und diese Beschwerden und die Möglichkeit einer groß angelegten Untersuchung bedeuten nicht, dass Teslas Fahrzeuge nicht wirklich gut sind. Das Modell S ist das beste Auto, das ich je gefahren bin, und das war vor mehr als 6 Jahren. Sie sind seitdem besser geworden. Das Modell 3 ist zum Beispiel das meistverkaufte Elektroauto bei weitem nicht und war ein großer Erfolg für das Unternehmen.

Gleichzeitig ist Tesla sicherlich skeptischer als andere Autohersteller. Während Vorfälle mit Fahrzeugen des Unternehmens relativ selten sind, macht es jedes Mal Schlagzeilen, wenn eine Telsa-Batterie in Brand gerät oder eines ihrer Fahrzeuge einen Unfall erleidet, während es seine Selbstfahrfunktionen nutzt. Das bedeutet nicht, dass Teslas Sicherheit geringer ist, aber es trägt zur öffentlichen Wahrnehmung bei, dass man den Autos nicht so recht trauen kann.

Was uns dazu führt, dass Tesla ein Imageproblem hat. Ob es der kühne und freche vielversprechende CEOoder die Tatsache, dass die meisten Menschen Elektrofahrzeuge (EVs) immer noch ablehnen, ist die Tatsache, dass Tesla noch einiges zu tun hat, bevor es die Massen davon überzeugt, ihre Fahrzeuge mit innerer Verbrennung aufzugeben.

Tesla-Fans mögen darauf hinweisen, dass die Motivation hinter der Untersuchung einfach darin besteht, das Unternehmen in ein schlechtes Licht zu rücken. Das könnte durchaus zutreffen, aber das ist auch die Realität eines Unternehmens, das versucht, die Art und Weise zu verändern, in der wir Autos produzieren und Ressourcen verbrauchen.

Selbst wenn die Autos schneller oder besser sind, bleiben die meisten Menschen lieber bei dem, was ihnen vertraut ist, auch wenn dies nicht in ihrem langfristigen Interesse liegt. Die Last, die Menschen zu einer Veränderung zu bewegen, ist hoch und liegt bei denen, die versuchen, diese Veränderung zu verkaufen. Jede negative Nachricht, jedes gebrochene Versprechen und jeder unbequeme Sprung, durch den man springen muss, tragen zu einem Widerstand gegen Veränderungen bei.

Aus diesem Grund könnte eine Untersuchung wie diese für Tesla ein großes Problem sein, unabhängig davon, wer sie initiiert hat oder was ihre Motivation sein mag. Es ist ein Problem, weil es den Menschen nur bestätigt, was sie bereits für wahr halten – dass die Autos von Tesla vielversprechend, aber für den Durchschnittsbürger nicht zuverlässig oder sicher genug sind.

Veröffentlicht am: 20. Januar 2020

Die Meinungen der Kolumnisten von Inc.com sind ihre eigenen, nicht die von Inc.com.



Quelle: Inc.com

Categories: Business

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